兰博基尼首席执行​​官史蒂芬·温克尔曼（Stephen Winkelmann）在7月7日的消息中说，在接受外国媒体汽车的采访时，乌鲁斯将继续在新一代模型中维持插件的混合动力，而纯电版本则在1930年代中期推迟。温克尔曼（Winkleman）谴责法规变化的决定，不确定性也可能影响第一个兰博基尼电动汽车计划。根据汽车的说法，这辆车是根据概念车开发的，最初是在2029年推出的。作为最畅销的兰博基尼型号，乌鲁斯目前仅在插件混合版本中可用。最初，计划在2030年展示新一代的纯电动型号，但温克尔曼在一次采访中确认，新一代Urus将继续以插件混合版SE的形式推出。 “我们希望新一代的Perm Modelsazca插件 - 混合动力。这是我们和我们的客户的重视和期望我们的客户对此感到非常满意。 “他希望这辆车将于2029年推出，但预计将在2035年推出电动版。那时，欧洲市场上的所有新车都必须达到零排放量。乌鲁斯是一种全新的设计模型，它缩短了汽车的生命周期，并使工作更加困难。